Technische Daten:

– 1x4000W @2Ohm
– 1x4000W @1Ohm
– 1x4000W @0,5Ohm
– LOW Pass 80Hz – 20000Hz / 24dB
– Subsonic 15-80Hz, BASS BOOST
– Clipping LED, Stromaufnahme bis 400A
– geregeltes Netzteil ab 11V
– L x H x B: 300 x 228 x 68 mm

Zubehör:

Sub Remote Regler im Lieferumfang

Der Beitrag AudioSystem AF3500 erschien zuerst auf PS24.

Technische Daten:

– 1×2541 W RMS @4Ohm
– 1x4755W @2Ohm
– 1x8052W @1Ohm
– LOW Pass 80Hz – 20000Hz / 24dB
– Subsonic 15-80Hz, BASS BOOST
– Clipping LED, Stromaufnahme bis 620A
– L x H x B: 425 x 228 x 68 mm

Mitgeliefert wird 1x Sub Remote Regler

Der Beitrag AudioSystem AF8000 erschien zuerst auf PS24.

Druckminderer einstellbar 1-5,5 Bar mit Manometer und 2x Schlauchtülle 10mm

Das Warmduscher-Kit ist die einfache Art und Weise, Reisefahrzeuge oder Boot & Yacht mit einer Warmluftheizung und gleichzeitig Warmwasser auszustatten. Im Gegensatz zu technisch aufwendigen Kombigeräten ist das Kit aus zwei Einzelgeräten preisgünstiger, vor allem aber auch weniger anfällig für Komplettausfälle. Und wenn es sein muss, ist es sogar selbst auf Reisen zu reparieren.

Die Stärke des Warmduscher-Kit liegt darin, dass es simpel ist und die beiden Hauptelemente (Heizung und Boiler) getrennt voneinander funktionieren. Defekte an einem Bauteil beeinflussen nicht automatisch auch das andere. Ein Defekt am Boiler ist durch die hohe Material- und Verarbeitungsqualität mit großer Druckfestigkeit unwahrscheinlich – sollte allerdings dennoch, aus welchem Grund auch immer, ein Schaden auftreten, läuft die Heizung völlig unbeeindruckt weiter und das ist auch gut so. Denn nicht heiß duschen zu können, ist das Eine – die Nacht bei vielleicht −20 °C in einem völlig ausgekühlten Fahrzeug zu verbringen, das Andere.

Das Warmduscher-Kit 2.0 ist also ein einfach aufgebautes, sowie einfach einzubauendes System. Es eignet sich daher perfekt für Selbstausbauer, aber natürlich auch für den professionellen Hersteller, der seinen Kunden eine störungsarme und wartungsfreundliche Lösung für seine Reisen bieten will.

Wie funktioniert das Warmduscher-Kit 2.0

Das Warmduscher-Kit 2.0 kann Warmwasser auf drei verschiedene Arten erzeugen:

• Über ein elektrisches Heizelement, das heißt über Strom, wenn du gerade genügend Reserven hast, oder an Landstrom angeschlossen bist.
• Einfach nebenbei, wenn die Heizung läuft – ganz ohne zusätzliche Energie zu verbrauchen. Heißes Wasser bildet quasi das „Abfallprodukt“.
• Neu: Der Boiler kann in den Kühlwasserkreislauf des Motors integriert werden, um entweder das Brauchwasser selbst oder eine zweite Wasserschleife zu erhitzen.

Jede dieser drei Optionen hat ihre Vorteile und kann dann zum Einsatz kommen, wenn es am besten passt. Nach einigen Tagen autarkem Campen bei Hitze beispielsweise, möchte man weder die Heizung laufen lassen, noch ist das Wasser vom Fahren aufgeheizt. Wenn es aber zu warm für die Heizung ist, gibt es wahrscheinlich Solarertrag, das heißt genügend Strom in den Batterien, dass Warmwasser über das elektrische Heizelement generiert werden kann.

Dieses Kit bietet mit der Kombination von drei Möglichkeiten in jeder Situation immer die eine, die gerade perfekt passt.

Die Optionen für die Einbindung in den Kühlwasserkreislauf sehen im Einzelnen aus wie folgt:

• Kühlwasserkreislauf heizt das Brauchwasser: Der Kühlwasserkreislauf wird mit dem Boiler verbunden und heizt bei der Fahrt Brauchwasser für Dusche u. a. auf. Achtung: Da die Temperaturen des Kühlwassers druckbedingt über 100 °C steigen können, muss durch ein Ventil oder das Abschalten der Umwälzpumpe ein Überhitzen des Boilers vermieden werden!
• Boiler heizt Kühlwasserkreislauf (Motor) vor: Umkehrung der o. g. Funktion. Durch den Anschluss des Boilers an eine 230 V/110 V‑Stromquelle oder mittels Warmluft aus der Standheizung kann der Kühlkreislauf des Motors vorgeheizt werden.
• Heizen einer zweiten Wasserschleife: Die Energie, die über das elektrische Heizelement oder Warmluft in den Boiler eingeleitet wird, wird über eine Umwälzpumpe in einen zweiten Wasserkreislauf geführt. Ein Zusammenschluss beider Wasserkreisläufe (sodass der Kühlwasserkreislauf die zweite Wasserschleife beheizt) ist ebenfalls möglich; hierbei sind Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der Vorlauftemperatur aus dem Motor zu treffen.

Neu: Integration einer zweiten Wasserschleife

Mit combiBOIL ist es möglich, eine zweite Wasserschleife mit Warmwasser zu betreiben. So kann z. B. eine Fußbodenheizung realisiert werden, oder Handtuchheizkörper, um nasse Kleidung und Handtücher im Fahrzeug einfacher trocknen zu können.

Beachte, dass dazu ein Expansionsgefäß in die Wasserschleife integriert werden und das Wasser – je nach Anwendungsfall – eventuell durch eine Umwälzpumpe in Umlauf gebracht werden muss.

Zum Begriff „Fußbodenheizung“

Die Fußbodenheizung mit Warmduscher-Kit ist nicht zur Beheizung des Raumvolumens wie im Haus gedacht. Hierfür ist die Energie sicher nicht ausreichend. Verlegst du aber z. B. 2–3 m² Heizschleife im Bereich der Sitzgruppe, gehören kalte Füße und ein unangenehmes Gefühl durch einen kalten Fahrzeugboden der Vergangenheit an und durch die Wärme von unten entsteht eine ganz andere Wohlfühl‑Atmosphäre in deinem Camper.

Was bekommst du alles, mit dem Warmduscher-Kit 2.0

Das Warmduscher-Kit 2.0 besteht aus zwei Hauptkomponenten (Heizung und Boiler) und Material, um diese zu verbinden und so zu installieren, damit ein perfekt zusammen funktionierendes System entsteht.

Die Heizung

Die Dieselstandheizungen der Firma Autoterm, mit den beiden hier zum Einsatz kommenden Modellen Air 2D und Air 4D, sind aus Reisefahrzeugen, Booten und Yachten nicht mehr wegzudenken. Seit vielen Jahren bewähren sich die robusten Heizgeräte des Herstellers aus Lettland und genießen den besten Ruf.

Wichtig für Selbstausbauer: Der Einbau darf ohne Garantieverlust vom Laien vorgenommen werden (bei Beachtung der beiliegenden Hersteller-Hinweise zum Einbau! Ein Schadensfall ist beim Verkäufer zu überprüfen und bei Autoterm zu beanstanden). Die Heizgeräte tragen außerdem ein e‑Prüfzeichen, das heißt, der Einbau muss nicht vom TÜV eingetragen werden.

Autoterm Heizungen sind sparsam im Verbrauch und geräuscharm im Betrieb. Für noch weniger Geräuschentwicklung siehe unseren separat unter Artikelnummer 17896/17895 erhältlichen Schlafgut Schalldämpfer.

Achtung: Mehr Informationen zu den Heizungen

Bitte beachte die Produktbeschreibung der Heizungen Autoterm Air 2D und Autoterm Air 4D für Funktionen und Features wie Heizmodi, Höhenkit usw. Die Heizungen werden wie dort beschrieben in unseren Warmduscher-Kits verwendet und unterscheiden sich nicht von den einzeln verkauften Geräten.

Bitte wähle im Dropdown‑Menü die entsprechende Heizung (nach Heizleistung und Bordnetzspannung) für dein Projekt aus.

Der Boiler – tigerexped & Autoterm combiBOIL

Der neue Warmwasserboiler combiBOIL ist ein qualitativ ungeschlagenes Produkt, made in Westeuropa, und der einzige Boiler zur Verwendung mit einer Luftstandheizung, der über ein integriertes Thermostat in den Versionen mit Heizstäben für den 230/110 V‑Betrieb verfügt. In den Versionen 12 V/24 V ist die Integration des Thermostats aus Platzgründen nicht möglich – ein externes Thermostatmodul liegt dem Boiler in diesem Fall bei.

Voll integriertes System

combiBOIL ist über das Bedienteil der Autoterm Heizung überwach‑ und regelbar: Die Heizung kann über die entsprechenden Einstellungen am Bedienteil erstmals automatisch die Temperatur des Boilers regulieren. Die Verwendung einer manuell zu betätigenden Regelklappe, um die Warmluft vor dem Boiler umleiten zu können, wird so für die allermeisten Anwendungsfälle überflüssig. Ein Überhitzen mit gefährlicher Dampfbildung im Boiler wird wirkungsvoll verhindert. Lediglich bei extrem hohem Heizleistungsbedarf (z. B. arktische Temperaturen bei suboptimaler Isolierung) ist eine Regelklappe immer noch sinnvoll.

Ein automatischer Frostschutz kann ebenfalls am Bedienteil eingestellt werden: Sinkt die Wassertemperatur auf 2 °C, erwärmt die Heizung das Wasser automatisch auf +15 °C und die Umgebungsluft auf +7 °C. Für die Wintereinlagerung soll selbstverständlich das Wasser aus dem System abgelassen werden, wofür der Boiler über ein eigenes Ablassventil verfügt. Wird das Fahrzeug jedoch für eine kurze Periode verlassen, kann diese Funktion vermeiden, mit viel Aufwand das komplette System frostsicher machen zu müssen – mit dem Warmduscher‑Kit 2.0 wird es dennoch wirkungsvoll vor Frostschäden geschützt.

Welche Größe für wie viele Personen

Der combiBOIL Warmwasserboiler ist mit 7 l, 9 l und 12 l Volumen erhältlich. Unsere Empfehlung: 7 l reichen für zwei Personen völlig aus. Das im Boiler erhitzte Wasser kann (je nach Aufheizmethode) eine Temperatur von 80 °C erreichen. Durch das notwendige Hinzumischen von kaltem Wasser stehen am Ende dann wesentlich mehr als 7 l angenehm warmes Duschwasser zur Verfügung.

Bedenke: Ein Mehr an Volumen hat nicht nur Vorteile. Für einen Boiler mit mehr Volumen muss auch mehr Platz eingeplant werden. Die Aufheizzeit verlängert sich mit höherem Volumen ebenfalls und das Aufheizen – gerade im Fall von elektrischem Erhitzen – verbraucht mehr Energie. Nicht zuletzt muss eine entsprechende Wassermenge mitgeführt und in einem Abwassertank gesammelt werden können. Ein unnötiges „zu viel“ an Leistung und Volumen wird schnell zum Nachteil.

Den 9 l Boiler empfehlen wir ab einer Personenzahl von drei, den 12 l Boiler ab vier Personen.

Was ist außerdem dabei

Die Heizung kommt samt Einbausatz und Bedienteil:

• Heizgerät(e) wie ausgewählt (mit 2 kW, 4 kW oder 2 × 2 kW Heizleistung für jeweils 12 oder 24 V Bordnetzspannung)
• steckfertiger Kabelbaum mit AMP SuperSeal‑Steckern
• Abgasschalldämpfer aus Edelstahl (17 × 9 × 5 cm)
• Kraftstoffpumpe
• Ansaugschalldämpfer (für den Heizungsbrenner, nicht die Warmluft!)
• Kraftstoffleitung
• umfangreiches Sortiment an Kleinteilen zur Installation
• Bedienteil Autoterm Comfort Boiler Control, mit dem sowohl Heizung als auch Boiler geregelt werden können. Alle Informationen zu den verfügbaren Heizmodi

• 1 × combiBOIL Warmwasserboiler mit 7, 9 oder 12 l Inhalt, mit Edelstahlkessel und ‑wärmetauscher

Für die Warmluftführung ist dabei

• 2 × drehbare Ausströmdüsen für Warmluft
• 3 m Warmluftrohr
• 2 × Adapter für die Warmluftanschlüsse des Boilers
• 1 × Y‑Stück asymmetrisch

Für den Wasseranschluss ist dabei

1 × das Heißwasser‑Anschluss‑Kit (TEX1778) für eine einfache und sichere Einbindung des Boilers – auch für Laien. Minimiert die Möglichkeit für Installationsfehler und deren Auswirkungen, sodass der oftmals kritischste Punkt der Wasserinstallation entspannt zu bewältigen ist. Enthalten ist:

• 0,5 m blauer Spezial‑Silikon‑Trinkwasserschlauch
• 1,0 m roter Spezial‑Silikon‑Trinkwasserschlauch
• 1 × einstellbares Thermo‑Mischventil / Verbrühschutz
• 3 Messingtüllen mit Außengewinde
• 2 Messingtüllen mit Innengewinde (1 davon nur im Lieferumfang Warmduscher‑Kit)
• PTFE Gewindedichtband
• 1 × Schlauchverbinder gerade
• 1 × T‑Stück zur Einbindung in die Kaltwasserleitung
• 6 × Edelstahl‑Schlauchschellen mit Spannbackenanzug
• 2 × kleinere Edelstahl‑Spannbackenschellen

Der Beitrag Warmduscher-Kit 2.0 für Wohnmobile inkl. Einbau erschien zuerst auf PS24.

Druckminderer einstellbar 1-5,5 Bar mit Manometer und 2x Schlauchtülle 10mm

Das Warmduscher-Kit ist die einfache Art und Weise, Reisefahrzeuge oder Boot & Yacht mit einer Warmluftheizung und gleichzeitig Warmwasser auszustatten. Im Gegensatz zu technisch aufwendigen Kombigeräten ist das Kit aus zwei Einzelgeräten preisgünstiger, vor allem aber auch weniger anfällig für Komplettausfälle. Und wenn es sein muss, ist es sogar selbst auf Reisen zu reparieren.

Die Stärke des Warmduscher-Kit liegt darin, dass es simpel ist und die beiden Hauptelemente (Heizung und Boiler) getrennt voneinander funktionieren. Defekte an einem Bauteil beeinflussen nicht automatisch auch das andere. Ein Defekt am Boiler ist durch die hohe Material- und Verarbeitungsqualität mit großer Druckfestigkeit unwahrscheinlich – sollte allerdings dennoch, aus welchem Grund auch immer, ein Schaden auftreten, läuft die Heizung völlig unbeeindruckt weiter und das ist auch gut so. Denn nicht heiß duschen zu können, ist das Eine – die Nacht bei vielleicht −20 °C in einem völlig ausgekühlten Fahrzeug zu verbringen, das Andere.

Das Warmduscher-Kit 2.0 ist also ein einfach aufgebautes, sowie einfach einzubauendes System. Es eignet sich daher perfekt für Selbstausbauer, aber natürlich auch für den professionellen Hersteller, der seinen Kunden eine störungsarme und wartungsfreundliche Lösung für seine Reisen bieten will.

Wie funktioniert das Warmduscher-Kit 2.0

Das Warmduscher-Kit 2.0 kann Warmwasser auf drei verschiedene Arten erzeugen:

• Über ein elektrisches Heizelement, das heißt über Strom, wenn du gerade genügend Reserven hast, oder an Landstrom angeschlossen bist.
• Einfach nebenbei, wenn die Heizung läuft – ganz ohne zusätzliche Energie zu verbrauchen. Heißes Wasser bildet quasi das „Abfallprodukt“.
• Neu: Der Boiler kann in den Kühlwasserkreislauf des Motors integriert werden, um entweder das Brauchwasser selbst oder eine zweite Wasserschleife zu erhitzen.

Jede dieser drei Optionen hat ihre Vorteile und kann dann zum Einsatz kommen, wenn es am besten passt. Nach einigen Tagen autarkem Campen bei Hitze beispielsweise, möchte man weder die Heizung laufen lassen, noch ist das Wasser vom Fahren aufgeheizt. Wenn es aber zu warm für die Heizung ist, gibt es wahrscheinlich Solarertrag, das heißt genügend Strom in den Batterien, dass Warmwasser über das elektrische Heizelement generiert werden kann.

Dieses Kit bietet mit der Kombination von drei Möglichkeiten in jeder Situation immer die eine, die gerade perfekt passt.

Die Optionen für die Einbindung in den Kühlwasserkreislauf sehen im Einzelnen aus wie folgt:

• Kühlwasserkreislauf heizt das Brauchwasser: Der Kühlwasserkreislauf wird mit dem Boiler verbunden und heizt bei der Fahrt Brauchwasser für Dusche u. a. auf. Achtung: Da die Temperaturen des Kühlwassers druckbedingt über 100 °C steigen können, muss durch ein Ventil oder das Abschalten der Umwälzpumpe ein Überhitzen des Boilers vermieden werden!
• Boiler heizt Kühlwasserkreislauf (Motor) vor: Umkehrung der o. g. Funktion. Durch den Anschluss des Boilers an eine 230 V/110 V‑Stromquelle oder mittels Warmluft aus der Standheizung kann der Kühlkreislauf des Motors vorgeheizt werden.
• Heizen einer zweiten Wasserschleife: Die Energie, die über das elektrische Heizelement oder Warmluft in den Boiler eingeleitet wird, wird über eine Umwälzpumpe in einen zweiten Wasserkreislauf geführt. Ein Zusammenschluss beider Wasserkreisläufe (sodass der Kühlwasserkreislauf die zweite Wasserschleife beheizt) ist ebenfalls möglich; hierbei sind Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der Vorlauftemperatur aus dem Motor zu treffen.

Neu: Integration einer zweiten Wasserschleife

Mit combiBOIL ist es möglich, eine zweite Wasserschleife mit Warmwasser zu betreiben. So kann z. B. eine Fußbodenheizung realisiert werden, oder Handtuchheizkörper, um nasse Kleidung und Handtücher im Fahrzeug einfacher trocknen zu können.

Beachte, dass dazu ein Expansionsgefäß in die Wasserschleife integriert werden und das Wasser – je nach Anwendungsfall – eventuell durch eine Umwälzpumpe in Umlauf gebracht werden muss.

Zum Begriff „Fußbodenheizung“

Die Fußbodenheizung mit Warmduscher-Kit ist nicht zur Beheizung des Raumvolumens wie im Haus gedacht. Hierfür ist die Energie sicher nicht ausreichend. Verlegst du aber z. B. 2–3 m² Heizschleife im Bereich der Sitzgruppe, gehören kalte Füße und ein unangenehmes Gefühl durch einen kalten Fahrzeugboden der Vergangenheit an und durch die Wärme von unten entsteht eine ganz andere Wohlfühl‑Atmosphäre in deinem Camper.

Was bekommst du alles, mit dem Warmduscher-Kit 2.0

Das Warmduscher-Kit 2.0 besteht aus zwei Hauptkomponenten (Heizung und Boiler) und Material, um diese zu verbinden und so zu installieren, damit ein perfekt zusammen funktionierendes System entsteht.

Die Heizung

Die Dieselstandheizungen der Firma Autoterm, mit den beiden hier zum Einsatz kommenden Modellen Air 2D und Air 4D, sind aus Reisefahrzeugen, Booten und Yachten nicht mehr wegzudenken. Seit vielen Jahren bewähren sich die robusten Heizgeräte des Herstellers aus Lettland und genießen den besten Ruf.

Wichtig für Selbstausbauer: Der Einbau darf ohne Garantieverlust vom Laien vorgenommen werden (bei Beachtung der beiliegenden Hersteller-Hinweise zum Einbau! Ein Schadensfall ist beim Verkäufer zu überprüfen und bei Autoterm zu beanstanden). Die Heizgeräte tragen außerdem ein e‑Prüfzeichen, das heißt, der Einbau muss nicht vom TÜV eingetragen werden.

Autoterm Heizungen sind sparsam im Verbrauch und geräuscharm im Betrieb. Für noch weniger Geräuschentwicklung siehe unseren separat unter Artikelnummer 17896/17895 erhältlichen Schlafgut Schalldämpfer.

Achtung: Mehr Informationen zu den Heizungen

Bitte beachte die Produktbeschreibung der Heizungen Autoterm Air 2D und Autoterm Air 4D für Funktionen und Features wie Heizmodi, Höhenkit usw. Die Heizungen werden wie dort beschrieben in unseren Warmduscher-Kits verwendet und unterscheiden sich nicht von den einzeln verkauften Geräten.

Bitte wähle im Dropdown‑Menü die entsprechende Heizung (nach Heizleistung und Bordnetzspannung) für dein Projekt aus.

Der Boiler – tigerexped & Autoterm combiBOIL

Der neue Warmwasserboiler combiBOIL ist ein qualitativ ungeschlagenes Produkt, made in Westeuropa, und der einzige Boiler zur Verwendung mit einer Luftstandheizung, der über ein integriertes Thermostat in den Versionen mit Heizstäben für den 230/110 V‑Betrieb verfügt. In den Versionen 12 V/24 V ist die Integration des Thermostats aus Platzgründen nicht möglich – ein externes Thermostatmodul liegt dem Boiler in diesem Fall bei.

Voll integriertes System

combiBOIL ist über das Bedienteil der Autoterm Heizung überwach‑ und regelbar: Die Heizung kann über die entsprechenden Einstellungen am Bedienteil erstmals automatisch die Temperatur des Boilers regulieren. Die Verwendung einer manuell zu betätigenden Regelklappe, um die Warmluft vor dem Boiler umleiten zu können, wird so für die allermeisten Anwendungsfälle überflüssig. Ein Überhitzen mit gefährlicher Dampfbildung im Boiler wird wirkungsvoll verhindert. Lediglich bei extrem hohem Heizleistungsbedarf (z. B. arktische Temperaturen bei suboptimaler Isolierung) ist eine Regelklappe immer noch sinnvoll.

Ein automatischer Frostschutz kann ebenfalls am Bedienteil eingestellt werden: Sinkt die Wassertemperatur auf 2 °C, erwärmt die Heizung das Wasser automatisch auf +15 °C und die Umgebungsluft auf +7 °C. Für die Wintereinlagerung soll selbstverständlich das Wasser aus dem System abgelassen werden, wofür der Boiler über ein eigenes Ablassventil verfügt. Wird das Fahrzeug jedoch für eine kurze Periode verlassen, kann diese Funktion vermeiden, mit viel Aufwand das komplette System frostsicher machen zu müssen – mit dem Warmduscher‑Kit 2.0 wird es dennoch wirkungsvoll vor Frostschäden geschützt.

Welche Größe für wie viele Personen

Der combiBOIL Warmwasserboiler ist mit 7 l, 9 l und 12 l Volumen erhältlich. Unsere Empfehlung: 7 l reichen für zwei Personen völlig aus. Das im Boiler erhitzte Wasser kann (je nach Aufheizmethode) eine Temperatur von 80 °C erreichen. Durch das notwendige Hinzumischen von kaltem Wasser stehen am Ende dann wesentlich mehr als 7 l angenehm warmes Duschwasser zur Verfügung.

Bedenke: Ein Mehr an Volumen hat nicht nur Vorteile. Für einen Boiler mit mehr Volumen muss auch mehr Platz eingeplant werden. Die Aufheizzeit verlängert sich mit höherem Volumen ebenfalls und das Aufheizen – gerade im Fall von elektrischem Erhitzen – verbraucht mehr Energie. Nicht zuletzt muss eine entsprechende Wassermenge mitgeführt und in einem Abwassertank gesammelt werden können. Ein unnötiges „zu viel“ an Leistung und Volumen wird schnell zum Nachteil.

Den 9 l Boiler empfehlen wir ab einer Personenzahl von drei, den 12 l Boiler ab vier Personen.

Was ist außerdem dabei

Die Heizung kommt samt Einbausatz und Bedienteil:

• Heizgerät(e) wie ausgewählt (mit 2 kW, 4 kW oder 2 × 2 kW Heizleistung für jeweils 12 oder 24 V Bordnetzspannung)
• steckfertiger Kabelbaum mit AMP SuperSeal‑Steckern
• Abgasschalldämpfer aus Edelstahl (17 × 9 × 5 cm)
• Kraftstoffpumpe
• Ansaugschalldämpfer (für den Heizungsbrenner, nicht die Warmluft!)
• Kraftstoffleitung
• umfangreiches Sortiment an Kleinteilen zur Installation
• Bedienteil Autoterm Comfort Boiler Control, mit dem sowohl Heizung als auch Boiler geregelt werden können. Alle Informationen zu den verfügbaren Heizmodi

• 1 × combiBOIL Warmwasserboiler mit 7, 9 oder 12 l Inhalt, mit Edelstahlkessel und ‑wärmetauscher

Für die Warmluftführung ist dabei

• 2 × drehbare Ausströmdüsen für Warmluft
• 3 m Warmluftrohr
• 2 × Adapter für die Warmluftanschlüsse des Boilers
• 1 × Y‑Stück asymmetrisch

Für den Wasseranschluss ist dabei

1 × das Heißwasser‑Anschluss‑Kit (TEX1778) für eine einfache und sichere Einbindung des Boilers – auch für Laien. Minimiert die Möglichkeit für Installationsfehler und deren Auswirkungen, sodass der oftmals kritischste Punkt der Wasserinstallation entspannt zu bewältigen ist. Enthalten ist:

• 0,5 m blauer Spezial‑Silikon‑Trinkwasserschlauch
• 1,0 m roter Spezial‑Silikon‑Trinkwasserschlauch
• 1 × einstellbares Thermo‑Mischventil / Verbrühschutz
• 3 Messingtüllen mit Außengewinde
• 2 Messingtüllen mit Innengewinde (1 davon nur im Lieferumfang Warmduscher‑Kit)
• PTFE Gewindedichtband
• 1 × Schlauchverbinder gerade
• 1 × T‑Stück zur Einbindung in die Kaltwasserleitung
• 6 × Edelstahl‑Schlauchschellen mit Spannbackenanzug
• 2 × kleinere Edelstahl‑Spannbackenschellen

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Autoterm Air 9D Standheizung

Standheizungen des lettischen Herstellers Autoterm haben einen Siegeszug in Reisefahrzeugen, Booten und Yachten angetreten. Sie sind robust, zuverlässig, langlebig und sparsam im Verbrauch. Bekannt wurden sie unter der vormaligen Bezeichnung Planar. Neuer Name, gleiches bewährtes Produkt.

Für große Fahrzeuge geeignet

Die Air 9D übersteigt den Heizleistungsbedarf normaler Camper bei weitem. Bei Kastenwägen oder top isolierten Expeditionsmobilen, bist Du mit den kleinen Brüdern Air 2D mit oder Air 4D besser beraten. Ursprünglich für kommerzielle LKW entwickelt, wird die Autoterm Air 9D im Reisefahrzeugbereich zum Beheizen schlecht isolierter Reise- oder Doppeldeckerbusse (viele Fensterflächen) oder eines Bootes mit bis zu 15 m Länge genutzt.

Die Air 9D ist von 3,2 kw bis 8 kw regulierbar. Diese Leistung ist darauf ausgelegt, bis zu 290 m3 Raum pro Stunde aufzuheizen.

Bedienung

Im Lieferumfang dieses Artikels ist das digitale Bedienteil OLED Control Panel (ehem. PU-27) enthalten. Die Steuerung der Heizung kann über die Einstellung einer Leistungsstufe oder über einen Temperaturmodus erfolgen. Der Temperaturfühler ist direkt im Panel integriert. Sollte der Montageplatz des Bedienteils nicht zur Temperaturmessung geeignet sein, ist ein separat zu bestellender Sensor (Artikelnummer 16522) mit 5 Meter Kabellänge erhältlich.

Die Autoterm Air 9D Diesel Luftstandheizung kann jedoch mit unterschiedlichen Bedienelementen reguliert werden.

Das Bedienelement Simple Control Panel (ehem. PU-5) verfügt über einen einfachen Drehregler zur Einstellung einer Leistungsstufe. Es enthält keinen integrierten Temperaturfühler, der externe kann jedoch auch hier verwendet und die Heizung im Temperaturmodus betrieben werden.

Auch mit Comfort Control Panel erhältlich, welches u.a. weitere Heizmodi, Timerfunktionen und mehr Menüsprachen bietet.

Mit allen Bedienteilen kann die Heizfunktion abgestellt und das Gebläse der Heizung für eine verbesserte Luftzirkulation genutzt werden.

Falls Simple oder Comfort Control als Bedienteil gewünscht werden: Bitte das Produkt entsprechend auswählen.

Versorgungsspannung

Die Autoterm Air 9D ist für den Anschluss im Bordnetz mit 12 oder 24 Volt ausgelegt. Bitte wähle die entsprechende Variante entsprechend Deines Fahrzeuges.
Hier befindest Du Dich bei der 12V-Variante!

Verbrauch

Die Heizleistung ist zwischen 3,2 kw und 8 kw regulierbar. Auf kleinster Stufe liegt der Dieselverbrauch bei ca. 0,42 l und bei maximaler Leistung bei ca. 1 l pro Stunde.

Stromverbrauch

Bei minimaler Heizleistung verbraucht die Autoterm Air 9D ca. 12 Watt, bei Einstellung auf maximaler Stufe 180 Watt.

Lieferumfang

Heizgerät Air 9D von Autoterm
OLED Control Panel
Kraftstoffpumpe
Tankentnahmerohr
Ansaugluftschlauch 47 cm
Abgasrohr 60 cm
Kraftstoffleitung, insgesamt 5 m
Kabel, Ringe, Muttern, Schrauben, Halterungen usw.

Achtung: Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch enthalten. Dieser eignet sich als Verbindung auf Starre Leitungen oder Verbinder. Die Länge ist bei sinnvoller Kürzung auf geeignete Stücke in der Regel völlig ausreichend. Sollte wider Erwarten die Menge trotzdem nicht ausreichen, ist der Kraftstoffschlauch als Meterware unter der Artikelnummer 35612 nachbestellbar.

Warmluftrohr

Muß dazu gekauft werden, siehe in unserem Shop.

Autoterm Air 9D im Überblick

Leistung in kW: 3,2 bis 8
Kraftstoffverbrauch in l/h: 0,42 bis 1
Stromverbrauch in W: 12 bis 180
umgewälztes Luftvolumen in l: 70 bis 290
Spannung in V: 12
Kraftstoff: Diesel
Start / Stopp Modus: manuell, eigene Fernbedienung, Modem
Gewicht Heizung / Komplettsatz in kg: 12,8 / 18
Abmessungen Heizung in cm: 65 x 21 x 28
Abmessungen Karton in cm: 69 x 37 x 35

Der Beitrag Autoterm Air 9D Diesel Standheizung mit OLED Control Panel, 12V erschien zuerst auf PS24.

Unsere original Druckwasserpumpe bietet mit großer Fünf-Kammer-Membran, hohem und gleichmäßigem Durchfluss, optimale Voraussetzungen für das Wassersystem in Reisefahrzeug und Boot. Eine Frischwasserversorgung fast wie Zuhause, kombiniert mit robuster Langlebigkeit. Darüber hinaus ist die tigerexped Druckwasserpumpe durch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Reparaturfreundlichkeit für den langjährigen, nachhaltigen Einsatz gemacht.

Die Druckwasserpumpe kann lageunabhängig, das heißt liegend oder hängend verbaut werden und bietet maximale Flexibilität bei der Positionierung.

Für ein optimal zusammengestelltes Wassersystem, findest du in unserem Sortiment auch passende Anschlüsse, zertifizierte Trinkwasserschläuche, Druckausgleichstank und Wasserfilter, bis hin zum hochwertigen Edelstahlspülbecken und Duschset.

tigerexped Druckwasserpumpe – Installation, Wartung, Winterfest machen

Ausführliche Infos zu Einbau und Pflege der Druckwasserpumpe, findest du weiter unten zum Download als PDF. Bitte beachte die darin beschriebenen Hinweise zur fachgerechten Installation, um Schäden, unnötig starke Geräuschentwicklung oder ein verkürztes Pumpenleben zu vermeiden.

Technische Daten

Maße L x B x T: 216 x 146 x 131 mm
Gewicht: 2,68 kg
Spannung: 24V
Stromstärke: 8A
Betriebstemperatur: Wasser bis 60 °C
Ansaughöhe: bis 1,8 m
Förderleistung: 18,9 l / min
Abschaltdruck: 60 – 65 psi / 4,2 bar
Anlaufdruck: 1,4 bar / 20-25 psi
Bypass Druck: 5 bar / 72-76 psi

Lieferumfang

• tigerexped 5 Kammer Membranpumpe
• 1x Vorfilter 1/2” NPT
• 2x 10 mm 1/2” NPT-Anschlusstüllen

Der Beitrag Druckwasserpumpe mit Bypass 18 l/min, 4 bar für 24V Systeme – Original tigerexped erschien zuerst auf PS24.

Unsere original Druckwasserpumpe bietet mit großer Fünf-Kammer-Membran, hohem und gleichmäßigem Durchfluss, optimale Voraussetzungen für das Wassersystem in Reisefahrzeug und Boot. Eine Frischwasserversorgung fast wie Zuhause, kombiniert mit robuster Langlebigkeit. Darüber hinaus ist die tigerexped Druckwasserpumpe durch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Reparaturfreundlichkeit für den langjährigen, nachhaltigen Einsatz gemacht.

Die Druckwasserpumpe kann lageunabhängig, das heißt liegend oder hängend verbaut werden und bietet maximale Flexibilität bei der Positionierung.

Für ein optimal zusammengestelltes Wassersystem, findest du in unserem Sortiment auch passende Anschlüsse, zertifizierte Trinkwasserschläuche, Druckausgleichstank und Wasserfilter, bis hin zum hochwertigen Edelstahlspülbecken und Duschset.

tigerexped Druckwasserpumpe – Installation, Wartung, Winterfest machen

Ausführliche Infos zu Einbau und Pflege der Druckwasserpumpe, findest du weiter unten zum Download als PDF. Bitte beachte die darin beschriebenen Hinweise zur fachgerechten Installation, um Schäden, unnötig starke Geräuschentwicklung oder ein verkürztes Pumpenleben zu vermeiden.

Technische Daten

Maße L x B x T: 216 x 146 x 131 mm
Gewicht: 2,68 kg
Spannung: 12V oder 24V
Stromstärke: 15A
Betriebstemperatur: Wasser bis 60 °C
Ansaughöhe: bis 1,8 m
Förderleistung: 18,9 l / min
Abschaltdruck: 60 – 65 psi / 4,2 bar
Anlaufdruck: 1,4 bar / 20-25 psi
Bypass Druck: 5 bar / 72-76 psi

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Extra robuste Staubox von TRED 4×4 aus Australien mit vielen durchdachten Details.

Der Deckel kann in mehrere Richtungen geöffnet oder komplett abgenommen werden.
Er besitzt eine Aufbewahrung für einen im Lieferumfang enthaltenen Flaschenöffner, der auch zur Verbindung mehrerer Staubox-Deckel genutzt werden kann.

Das Design des Deckels erlaubt ein sicheres Stapeln von Boxen und besitzt außerdem Vertiefungen zur Aufnahme von zwei Getränken und der Standfüße eines Weber Grills Q1000, Q1200, Q2000 & Q2200.

Eine umlaufende Dichtung verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und hält den Inhalt 100% sicher und trocken.

Eine mittige Bohrung dient zur Aufnahme eines Bügelschlosses.

Die Box enthält Aufnahmen zur Befestigung mit Zurrgurten für sicheren, rutschfesten Transport. Der Deckel kann abgenommen werden, ohne die Zurrgurte zu lösen.

Es sind außerdem Schraubpunkte in der Box vorhanden, um einzelne Stücke sicher im Inneren der Box zu befestigen.

Sind die Boxen nicht in Benutzung, können sie platzsparend ineinander gestapelt werden.

Spezifikationen

Maße innen: 525mm x 440mm x 290mm
Maße außen: 575mm x 510mm x 355mm

Gewicht: 5kg

Material: UV-beständiges, hochfestes und leichtes Polypropylen in Automobilqualität

Farbe: grau, Verschlüsse grün

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Morgens gemütlich vor den Camper setzen und in aller Ruhe einen heißen Kaffee oder Tee genießen – einfach traumhaft. Nicht so traumhaft, wenn die Tasse dabei aus dem Heißgetränk ruck zuck einen Eiskaffee werden lässt. Vor allem bei kühlen Umgebungstemperaturen passiert das schnell. Da sitzt man kuschelig eingemummelt mit einer Decke und freut sich auf den heißen Kaffeedampf – und schon nach zwei Minuten nippt man widerwillig an einer lauwarmen Brühe.

Auch wenn’s grad weniger romantisch zugeht, sind unsere doppelwandigen Edelstahl Thermobecher mit Deckel die Retter der Situation. Und es funktioniert natürlich auch umgekehrt: Ein kaltes Getränk bleibt dank der isolierenden Luftschicht selbst im überhitzten Fahrerhaus lange erfrischend kühl.

Durch den Schraubdeckel mit Klicköffnung zum Trinken, eignet sich der Becher ideal zum immer dabei haben. Logisch, dass “tiger2go” auch so zu seinem Namen kommt. Der tiger kommt übrigens als Bengalischer Dirty-tiger mit den wilden Streifen daher. Ein echter Blickfang mit kräftigem tiger-gelb und bereit für jedes Abenteuer. Er freut sich bei gemeinsamen Erlebnissen deswegen besonders, über Erwähnungen mit dem Tag #rumtigern

Das einzige Abenteuer, dass unser Bengalischer tiger2go nicht so gerne mag, ist die Spülmaschine… Katzen halt. Eine Katzenwäsche mit ein bisschen warmem Seifenwasser reicht ihm völlig.

Wir haben auf eine plastikfreie Verpackung unserer Edelstahl Thermobecher wert gelegt. Die Becher selbst sind durch das verwendete Material extrem langlebig und natürlich unzerbrechlich. Damit eignen sie sich auch für Camper, denen Nachhaltigkeit und Müllvermeidung wichtig sind.

Thermobecher Edelstahl tiger2go:
Füllmenge: 450 ml
Gewicht: 261 g
Höhe: 18 cm
Durchmesser: 8,5 cm

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