CAS RGB-Konverter für Kamera (RNS510/RNS810/RCD510/Columbus)

Das r.LINK Interface ermöglicht den Anschluss einer Rückfahrkamera an das Werks-Navigationssystem des Fahrzeugherstellers.

Produktfeatures
– Plug and Play Interface
– Integration in das Werks-Infotainment
– Rückfahrkamera-Eingang (nur NTSC-Kameras)
– Rückfahrkamera Bildwiedergabe bis ca. 5 Km/h
– Automatische Umschaltung auf Rückfahrkamera-Eingang beim Einlegen des Rückwärtsgangs (Kodierung der Head-Unit notwendig)

Kompatibilität
– Seat Trinax (Mindestens Version B und Softwarestand 1100. Muss am Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden)
– Skoda Amundsen, Skoda Bolero (Passend für Headunit mit 26-Pin Anschluss auf der Rückseite. Diese muss am Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden)
– Skoda Columbus (Mindestens Version B und Softwarestand 1100. Muss am Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden)
– VW RNS315, VW RNS510 (Bei RNS510 mindestens Version B und Softwarestand 1100. Muss am Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden)
– VW RCD510, VW RNS310 (Passend für Headunit mit 26-Pin Anschluss auf der Rückseite. Diese muss am Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden)
– Nur für Fahrzeuge OHNE Werks-Rückfahrkamera.

Einschränkungen
– Werks-TV-Tuner: Darf NICHT installiert sein
– After-Market Rückfahrkamera: Nur NTSC-Kameras kompatibel
– Kodierung: Die Head-Unit muss per Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden. Dies ist für RNS510/Columbus/Trinax und RCD510 durch unseren optional erhältlichen OBD-Kodierer OBD-VW-R-xx möglich.
– OPS: Bei Fahrzeugen mit OPS (Optisches Parksystem) muss das OPS Steuergerät per Diagnose-Computer auf Rückfahrkamera kodiert werden.

Technische Daten (Interface-Box)
– Spannungs-Arbeitsbereich: 10.5 – 14.8V
– Ruhestrom: 0mA
– Arbeitsstrom: 200mA
– Leistungsaufnahme: 2.8W
– Temperaturbereich: -30°C bis +80°C
– Gewicht: 53g
– Abmessungen: 72 x 23 x 50mm (B x H x T)